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刷码乘车 定制公交 移动支付打开智慧公交新天地

文章编辑:admin 文章来源:未知 发布日期:2018-06-28 15:34:33 点击次数:

  拥挤、没座位、等车时间长……公共交通的这些劣势正在逐渐消退。越来越多的公共交通企业主动拥抱“互联网+”,移动支付、云计算、大数据等先进技术开始广泛应用在公交领域,为群众出行、企业运营、政府管理带来极大便利。

  4月18日,由阿里巴巴集团、蚂蚁金服集团联合主办的“2018公共交通出行峰会”在浙江杭州举行,吸引了超过千名管理部门、公交企业和“互联网+公交”运营商代表。论坛上,公交移动支付、互联网+公交出行商业模式等话题成为关注点,与会者普遍认为:移动支付开启了公共交通互联网化的“新天地”,智慧公交将带来公交服务质量的新一轮提升。

  零钱使用率大幅下降

  “以前,我们面对大量零钱时的心情很复杂。看着是在收钱,实际是在花钱。”江西九江市公共交通集团公司的苦恼引发了与会公交企业的共鸣,公交票款的人工清点成本曾一直居高不下。

  杭州市公共交通云科技有限公司董事长吴存钱介绍,开通移动支付之前,杭州公交日均零钱收入约170万元,占票款金额的48%,需要一个200人的团队进行清点。2017年6月,杭州主城区实现公交移动支付全覆盖,零钱使用率下降了20%以上。

  今年3月,石家庄主城区公交实现移动支付全覆盖,当月客流量是石家庄地铁开通以来首次实现大幅回升,完全回到地铁开通之前的客流量。

  广州羊城通副总经理苏浩伟表示,移动支付接入公交不只是解决乘车的问题,更激发了公交行业的内在创新。“随着公共交通数据平台的不断完善,乘客不仅可以看到车辆到站时间、车辆拥挤程度等信息,还能够了解沿途站点的衣食住行信息,甚至定制专属线路。”苏浩伟说。

  “支付宝正积极探索开发‘实时公交’‘地铁Wi-Fi’等增值服务。”蚂蚁金服集团城市服务总经理刘晓捷表示,移动支付是“互联网+公共交通”发展的新起点,互联网新技术与公共交通行业正由此从“连接”向“融合”转变,实现公共交通服务质量提升和商业模式创新。

  刘晓捷介绍,2017年国内已有超过50座城市通过支付宝实现公交移动支付。今年,公交移动支付覆盖将超过100座城市,云计算、地图导航、办公协同也将在整合后服务于公共交通领域。

  公交支付数据助力服务质量提升

  “始于支付,超越支付。”如何通过提升公交服务质量,已经成为行业关注的新热点。

  在互联网+公交出行商业模式探索分论坛上,以移动支付技术为基础、为公共交通企业提供整体解决方案的小码联城,分享了基于移动支付数据的“共享微巴”出行模式。

  小码联城CEO卢祖传介绍,与定制公交服务相比,共享微巴的数据更加精准。“‘共享微巴’根据历史支付等数据精准定位乘客出行需求,并提供‘移动端+线下站台’全呼叫的公交出行服务。‘共享微巴’基于全新的智能调度系统,定方向不定站台,实现出行需求内站点全覆盖。”卢祖传说。

  传统公共交通服务更偏向于站点,而“共享微巴”则直接服务于乘客。目前,这一模式正在部分城市开展试点,未来还将引入人工智能和辅助驾驶等功能。

  小码联城作为公共交通互联网运营商,早在2016年10月就与武汉公交开展合作,使武汉成为全国最早开通公交移动支付的城市之一。

  之后,武汉公交与小码联城基于乘客刷码数据,联合开发了智能调度系统,实现了精准、实时数据获取以及辅助运营调度、应对突发情况的能力。2017年12月,武汉公交单日刷码量达到101万人次,成为全国首个单日刷码量超过百万的城市。

  武汉公交刷码数据显示:有10%的乘客需换乘两次;出行距离超过3公里的乘客路线中,30%没有地铁和公交接驳线路。通过对数据的挖掘和分析,武汉公交针对需求较大区域实施了线网优化和增加线路,减少乘客换乘次数,提高公交出行效率。

  武汉公交集团信息中心主任肖英介绍,2017年,武汉公交共优化线路11条,新增了20条空白线路,增加运营里程达到196公里,常规公交客运量自2013年以来首次出现增长,接近15亿人次。

  商业模式创新 公共交通触电新零售

  越来越多的市民将交通卡换成电子虚拟卡,传统的通卡公司面临着极大挑战。“交易手续费、沉淀资金、售卡费曾是通卡公司的主要盈利模式。”杭州市民卡有限公司总经理蔡戟说,当实体卡变成虚拟卡,所有盈利模式被打破。

  但机遇也随之而来。蔡戟告诉记者,互联网是一个更为广阔的平台,通卡公司可以更加轻松地接触到用户。自2013年转型以来,杭州市民卡形成了以账户、自付、信用、数据等功能为基础,从单一交通卡业务转向更多应用场景的平台,涵盖了公共交通、医疗保障、互联网金融、支付、消费、征信等领域。

  在符合用户隐私、脱敏的情况下,杭州市民卡与合作机构只用了半个月就上线了“扫码骑车”功能。2017年,在杭州“最多跑一次”的改革中,杭州市民卡实现了市民卡服务、公交服务等50多项业务线上办理。

  今年1月,西安地铁全线开通移动支付,依靠大数据等先进技术应用,尝试将地铁业态结构与商业生态圈结合,推出地铁运营的新零售概念。

  西安地铁运营分公司技术部部长任洁介绍,西安地铁将把地铁4号线打造成“网红地铁”,通过对移动支付数据的挖掘分析,将站点对应的购物主题进行了整理,开辟4个“互联网+”购物主题的站点,有美妆站、快时尚站、科技站和零食站。

  市民通过西安地铁App,不仅能够乘坐地铁,还将获取最贴合个性需求的生活和服务资讯,实现商品、商户的线下宣传和线上载体有机融合。西安地铁的每座车站、每节车厢,甚至车票都将与众不同,市民也将从“坐”地铁变成“逛”地铁。

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