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规划铁路先行,推进交通强国

文章编辑:admin 文章来源:未知 发布日期:2020-08-18 15:48:55 点击次数:

来源:经济日报-中国经济网
中国国家铁路集团有限公司日前正式发布《新时代交通强国铁路先行规划纲要》(以下简称《规划纲要》),以系统化顶层设计文件的形式明确了中国铁路未来30年的发展蓝图。(中国铁路)
国铁集团编制2050年远景的《新时代交能强国铁路先行规划纲要》,为交通强国铁路先行绘制了蓝图,设定了发展目标,明确了主要任务和保障措施,通读全文,洋溢着新时代铁路先行的成就自信、创新自信、品牌自信,现代化的铁路交通网日臻成熟、立体、快捷和先进,乘坐高铁、看着“八纵八横”铁路网轨迹,油然升起自豪感和优越感。
现代化遵循一体化。交通强国、铁路先行,实现铁路现代化,并向纵深发展,像京津冀铁路交通化,城市圈的交通枢纽化,交通立体化、一体化发展,为地方经济注入活力,经验表明,交通发达便利的地区和城市,发展后劲足,营商物流发展好,经济就会再上一个新台阶,交通一体化发展,带来倍增效果,正如郑州“米”字高铁的一小时、三小时生活圈,对出行时效要求高,交通一体化、枢纽化和便捷化拉近时空距离,同时,使地方经济发展进入快车道,新型城市的崛起,必然是铁路“拉来的”、交通“带来的”,也是交通便利化的必然条件。建设现代化制造业,实现全面小康的现代化强国、交通强国,一体化先行、一体化建设是发展应有之义。
融合化引领无缝化。纲要强调融合发展的思路,这是一个重要命题,铁路与地方经济建设和社会发展同步规划、交相辉映,深度融合发展,必将引领行业大发展大繁荣,这几年,铁路发展势头好,经营效益增长快,这与地方积极参与、大力支持、联结紧密不无关系,铁路铺路设站不是捆绑发展,是地方的一种标志性、品牌化项目,地方形象标配,争的是发展前景,融的是快通道,合的是成本优势,融合化发展已成为一种发展战略。融合化发展的一个路径是无缝化链接,政府和铁路部门形成合力,让铁路交通和地方经济融合发展,强强联合,路路衔接,发展出不一样的交通增长极和新格局。
绿色化带来智慧化。绿色化是新时代的发展理念,铁路交通发展的绿色化指标,为今后铁路先行指明了方向,绿色环保、节能降耗,铁路行业在这方向优势明显,也是运输行业的优先发展选项,念好节约成本这部经,打好铁路交通运输主动仗,我们必须控制成本,集约化发展,成为行业排头兵,智慧化是铁路在高科技产业中的集中体现,第一条智慧化京张高铁,为发展引领提供了新的解决方案,在开源节流中实现创新发展,铁路智慧交通和运输方式的智能化,为交通强国、铁路先行提供可能,前景十分广阔。
产业化链接生态圈。铁路行为一是系统工程,事关国计民生的大产业,装备智造的明星产品,“一带一路”“走出去”的拳头产品,示范引导效应非常好,从铁路运输、物流园配套、供给侧改革等方面发力,逐步构建功能齐备、产运联动、优质服务的交通链接生态圈,打造大交通、全产业链和四通八达的铁路网,围绕铁路产业做优做大做强,在分享发展机遇的同时,实现铁路装备制造、运输物流发展、交通立体通达的现代化高新产业,用良性发展的生态圈塑造新时代铁路交通骨干,让铁路每一项创新高质量发展成为标志性、轰动性事件,为擦亮高铁明片、树立铁路行业标杆不懈努力。
栉风沐雨三十载,砥砺奋进铸辉煌。我们有理由相信,坚持战略思维,谋篇布局、多元发展的中国铁路,将在明天开创更加波澜壮阔的未来。(彭付品)
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